Während die deutsche Nationalmanschaft sich ins Halbfinale schießt, die Bonner Bevölkerung Idioten die Straßen überlaufen, die Polizei maßlos überfordert ist, die Stadtwerke Bonn einen EM-Ticker haben - es allerdings nicht schaffen ihre Bahnen regelmäßig fahren zu lassen, habe ich heute meine Segelflugausbildung beginnen können. Hier der Zustand nach dem Sieg der deutschen Nationalmanschaft.
Sitzblockade - Hallo geht es noch!?
Ich persönlich finde, dass wir nur ein Viertelfinale gewonnen haben. Auch wenn es dank der Eurokrise politisch und emotional sehr wichtig war, dieses Spiel zu gewinnen. Sport hat nichts mit Politik zu tun. Just my two cents!
Kommen wir zum spannenden Teil meines Beitrages. Meinen ersten Ausbildungsflug. Genauer gesagt, meine ersten beiden. Das Wetter war heute leider unter aller Sau. Wir hatten in einer Höhe von ca. 400 Meter, eine Windgeschwindigkeit von ca. 30 Knoten. Dies entspricht etwa 54 (!) km/h.
Hier der Ablauf der beiden Flüge:
Zitat meines Fluglehers: "Es ist blöd, Sicherheit die Du vor dir hast, nicht zu nutzen."
Was heißt das im klartext? Safety first!
Also, Fallschirm angelegt und mit dem Flugzeug verbunden,damit dieser bei einem Ausstieg automatisch ausgelöst wird. Danach haben wir die Checklisten (Kontrolle der Instrumente, der Steuerelemente, Funkfrequenzen, Funkprobe, etc.....) durchgeführt und schon ging es los. Beim Start beschleunigt man innerhalb von 2 - 3 Sekunden (je nach Gewicht des Fliegers) auf 100 km/h. Dies entspricht einem Formel 1 - Start. Dann ging es auf 400 m Höhe, wir haben uns vom Startseil ausgeklingt und haben direkt ein Thermikfeld mit 3m/s Steigung erwischt. Leider waren die Flüge nur von kurzer Dauer, haben sich aber für mich sehr gelohnt!
Mein Flightlog sieht wie folgt aus:
Total Flight Time: 00:13 h
Starts & Landings: 2
In meinem nächsten Post werde ich euch das Cockpit meines Schulungsflugzeuges näher erklären.
Meinen Post möchte ich mit einem Bild abschliessen. Bitte entschuldigt die Bodenfahrzeuge vor den Fliegern.
In diesem Sinne, bis zum nächsten mal. Stay tuned!
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